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Sportfahrwerk komplett

Sportfahrwerk besteht immer aus einem Set Sportsoßdämpfer und passenden Tieferlegungsfedern.
Die verwendeten Stoßdämpfer spielen eine wesentliche Rolle für das Fahrverhalten, da sie die gefederte Masse (das Auto) auf Unebenheiten und bei Neigung des Aufbaus, zum Beispiel bei Kurvenfahrten abdämpfen. Es gibt zwei Varianten von Stoßdämpfern: Zum einen sind die vorkonfektionierten, das heißt in Zug- und Druckstufe voreingestellten Stoßdämpfer zu nennen, zum anderen die einstellbaren Stoßdämpfer. Letztere ermöglichen es dem ambitionierten "Hobbyrennfahrer", die Auslegung der Dämpfung seines Fahrzeugs den eigenen Wünschen entsprechend anzupassen. Vor dem Einbau ist unbedingt darauf zu achten, dass die verwendeten Stoßdämpfer zu den Federn passen. Das heißt, dass im Falle kürzerer Federn gegebenenfalls auch gekürzte Dämpfer verwendet werden; so wird der Dämpfer nicht in Mitleidenschaft gezogen. Eine falsche Dämpferlänge geht "auf Anschlag", und wird binnen kürzester Zeit defekt sein.


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